數(shù)字化推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展

文/關(guān)瑞玲 羅培 趙易凡

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院

綠色化是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。黨的二十大報(bào)告指出，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式；協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，推動(dòng)制造業(yè)智能化、綠色化發(fā)展。

數(shù)字化能夠優(yōu)化制造業(yè)企業(yè)能源的使用效率與資源的配置效率，提升研發(fā)創(chuàng)新能力，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，轉(zhuǎn)變管理經(jīng)營(yíng)模式，同時(shí)能使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程更加“自動(dòng)化”和“精準(zhǔn)化”，能精確控制物料投入，為生產(chǎn)制造等減少浪費(fèi)、降低消耗，大幅降低了綠色轉(zhuǎn)型的成本，逐漸成為制造業(yè)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能。

制造業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，同時(shí)也是能源消耗和碳排放的主要領(lǐng)域。根據(jù)相關(guān)資料顯示，全球 2020 年的碳排放總量為 350 億噸，其中制造業(yè)的碳排放量占總碳排放量的近 1/4，是電力之外的第二大碳排放來源。我國(guó)制造業(yè)的碳排放問題尤為突出，占全社會(huì)碳排放比重高達(dá) 60%^[1]，且主要集中在電力、鋼鐵、建材、化工、石油和煤炭加工、有色金屬等六大行業(yè)，這些行業(yè)的碳排放占制造業(yè)碳排放比重接近 80%。總體而言，我國(guó)制造業(yè)碳排放量大、污染治理任務(wù)難，推動(dòng)制造業(yè)綠色發(fā)展面臨著企業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足，發(fā)展技術(shù)支撐不足以及政策體系不完善等問題。

近年來，中央不斷強(qiáng)調(diào)推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展。早在 2011 年，國(guó)務(wù)院頒布的《中國(guó)制造2025》提出，要加快制造業(yè)綠色改造升級(jí)，推進(jìn)資源高效循環(huán)利用，積極構(gòu)建綠色制造體系。2021 年，工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出，要統(tǒng)籌發(fā)展與綠色低碳轉(zhuǎn)型，深入實(shí)施綠色制造，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，大力推進(jìn)工業(yè)節(jié)能降碳。2023 年 11 月 8 日，工業(yè)和信息化部公布了 2023 年度綠色制造名單，其中包括 1491 家獲得綠色工廠認(rèn)證的企業(yè)、104  家綠色工業(yè)園區(qū)以及 205 家被認(rèn)定為綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)?？梢钥闯?，我國(guó)制造業(yè)綠色發(fā)展正穩(wěn)步前進(jìn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)碳排放的依賴程度已經(jīng)呈現(xiàn)加速下降的趨勢(shì)。推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展已刻不容緩，只有通過全社會(huì)的共同努力，加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動(dòng)制造業(yè)的綠色化發(fā)展，才能有效降低碳排放，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)的良性循環(huán)。

綠色技術(shù)創(chuàng)新能力的高低會(huì)直接影響到制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型水平，綠色技術(shù)創(chuàng)新水平越高，越有利于推動(dòng)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。制造業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新更多的表現(xiàn)為清潔生產(chǎn)技術(shù)、污染治理技術(shù)的提升。數(shù)字化加快了企業(yè)的信息化進(jìn)程，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用提高了綠色技術(shù)創(chuàng)新各個(gè)階段的效率，提升企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新能力。在技術(shù)創(chuàng)新決策階段，數(shù)字化能夠幫助準(zhǔn)確、及時(shí)地獲悉國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)向，把握行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)，降低技術(shù)創(chuàng)新的盲目性和風(fēng)險(xiǎn)性；在技術(shù)創(chuàng)新實(shí)施階段，數(shù)字化能夠幫助企業(yè)獲得更多創(chuàng)新資源，提高創(chuàng)新資源的邊際產(chǎn)出和質(zhì)量，提高溝通效率；在技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)階段，數(shù)字化打破了時(shí)空壁壘，極大拓寬了新技術(shù)推廣的渠道和范圍，提高了新技術(shù)的滲透率。

制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程具有高消耗、高排放的特性。通過應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，制造業(yè)企業(yè)可提升企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高污染處理水平，推動(dòng)企業(yè)從高投入、高產(chǎn)出、高耗能、高污染的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，向低碳、節(jié)能、高效、高附加值的新生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)企業(yè)綠色低碳發(fā)展。例如，飛機(jī)設(shè)計(jì)制造過程中，傳統(tǒng)模式下離不開“風(fēng)洞”進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，而“風(fēng)洞”建設(shè)不僅有高昂的設(shè)備成本，也有極高的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，會(huì)增加物質(zhì)能耗和污染排放；在數(shù)字技術(shù)支撐條件下，諸如此類的研發(fā)設(shè)計(jì)可以改為數(shù)字化模型，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的飛機(jī)外形設(shè)計(jì)，大大減少了“風(fēng)洞”建設(shè)和試驗(yàn)的能耗和污染。生產(chǎn)方面，新型基礎(chǔ)設(shè)施的引進(jìn)與使用會(huì)優(yōu)化升級(jí)制造業(yè)的工藝與生產(chǎn)流程，減少?gòu)U水、廢氣、固體廢棄物等非期望產(chǎn)出。此外，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用也有利于提高制造業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)端以及末端的污染治理水平，進(jìn)一步減少污染物的產(chǎn)出。

一是提高能源利用效率。能源利用效率的提升會(huì)直接帶動(dòng)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。一方面，數(shù)字化技術(shù)自帶綠色屬性，其能源消耗較少，污染程度較低，對(duì)環(huán)境比較友好。另一方面，企業(yè)運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)可優(yōu)化能源管理策略，降低能源消耗，提升能源使用效率。比如：在能源消耗監(jiān)控層面，人工智能算法可以實(shí)時(shí)分析大量數(shù)據(jù)，提供更精準(zhǔn)的能耗預(yù)測(cè)和能效優(yōu)化建議；通過結(jié)合數(shù)字傳感、智能電表和 5G 等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集能源消耗數(shù)據(jù)；基于這些數(shù)據(jù)，構(gòu)建能源消耗分析模型，提供更精準(zhǔn)的能耗預(yù)測(cè)和能效優(yōu)化建議；此外，AI 還能自主學(xué)習(xí)并持續(xù)優(yōu)化能源管理策略，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型，降低成本和環(huán)境影響。長(zhǎng)城汽車積極融合 AI 與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，借助先進(jìn)技術(shù)，迅速?zèng)Q策出制造運(yùn)行的最佳效率點(diǎn)，這些舉措幫助長(zhǎng)城汽車降低了制冷站的整體能耗，節(jié)能效果達(dá)到了 16% 以上。

二是優(yōu)化資源配置，降低資源錯(cuò)配。制造業(yè)企業(yè)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)能夠優(yōu)化資源配置，降低對(duì)專有資產(chǎn)的依賴，充分利用閑置資源，減少企業(yè)冗余資源，提升企業(yè)資源利用率，降低資源使用量。企業(yè)在數(shù)字化技術(shù)的加持下，能大幅提升冗余資源的識(shí)別能力，整合閑置資源并解決資源沖突引起的問題，協(xié)調(diào)資源配置，使制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)向高效節(jié)能的生產(chǎn)模式。數(shù)字金融的發(fā)展對(duì)制造業(yè)綠色化發(fā)展也有明顯的促進(jìn)作用，提高了綠色信貸效率，為企業(yè)綠色化發(fā)展提供資金支持和保障。

數(shù)字化影響到生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售各環(huán)節(jié)，制造業(yè)企業(yè)通過調(diào)整經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)，改善組織架構(gòu)，提升管理效率促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。第一，充分運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)，能高效傳達(dá)企業(yè)內(nèi)部信息與文件，便于企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)有效溝通與交流，減少企業(yè)內(nèi)部信息不對(duì)稱并降低管理成本，促進(jìn)企業(yè)綠色管理。第二，采用數(shù)字化技術(shù)將采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等過程可視化，便于及時(shí)安排并調(diào)整策略，以降低資源與能耗的浪費(fèi)并節(jié)約成本，促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)節(jié)能降耗，例如通過物聯(lián)網(wǎng)與配送系統(tǒng)可精準(zhǔn)高效管理物流。第三，數(shù)字化企業(yè)通過緩解信息不對(duì)稱問題降低交易成本，并且通過改進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過程、優(yōu)化結(jié)構(gòu)以提升管理效率與產(chǎn)品品質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持，鼓勵(lì)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升制造業(yè)的綠色競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展水平。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)與高校院所開展聯(lián)合研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和人才培養(yǎng)，共同推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作，設(shè)立綠色低碳產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，依托綠色低碳產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供技術(shù)咨詢、認(rèn)證培訓(xùn)、項(xiàng)目評(píng)估和資源整合等服務(wù)，加快科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)的推廣和應(yīng)用。

鼓勵(lì)支持有條件的地區(qū)開展近零碳排放示范區(qū)、近零碳排放園區(qū)試點(diǎn)，打造一批具有國(guó)際影響力的綠色低碳產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和示范項(xiàng)目，建設(shè)國(guó)家級(jí)和省級(jí)綠色工廠、綠色園區(qū)。

加大節(jié)能環(huán)保支出等專項(xiàng)預(yù)算支持力度，完善相關(guān)財(cái)稅政策，通過稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼、綠色信貸、專項(xiàng)資金、風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保等方式，加大對(duì)綠色低碳制造業(yè)的支持力度。通過政府采購(gòu)的方式，優(yōu)先采購(gòu)綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)，刺激綠色低碳市場(chǎng)需求，引導(dǎo)企業(yè)積極參與綠色低碳轉(zhuǎn)型。

推動(dòng)建立綠色金融體系，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開展綠色信貸、綠色債券、綠色基金等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，構(gòu)建與綠色制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的綠色金融體系。

通過數(shù)字化技術(shù)賦能，改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程、提高設(shè)備運(yùn)行效率、提升生產(chǎn)過程管理的精確性，從而降低碳排放，產(chǎn)生可交易碳排放權(quán)并形成碳資產(chǎn)。特斯拉公布的 2022 年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉通過交易碳排放積分獲得收入 17.76 億美元。

引導(dǎo)鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)建立碳資產(chǎn)管理體系，建設(shè)碳資產(chǎn)管理平臺(tái)，建立企業(yè)碳賬戶，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)并監(jiān)測(cè)企業(yè)碳資產(chǎn)管理、碳排放數(shù)據(jù)變化情況，對(duì)接國(guó)內(nèi)國(guó)外碳匯市場(chǎng)，開展碳匯交易。

[1] https://www.sohu.com/a/692487910_121706679

編輯｜段文秀

審核、責(zé)編｜楊帆