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    數字化在提升中央企業創新能力中的作用

    2021-10-21

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    文/李紅娟
    清華大學互聯網產業研究院研究主管

    “央企是中國經濟發展的核心力量,央企創新能力的提升對于增強國家戰略科技力量、推動我國經濟實現創新能力、加快數字中國建設具有重要影響。央企在創新實踐過程中,需要當前新技術提供信息化、智能化的支持。數字化對于提升央企創新能力的支撐,體現了創新發展的思路和理念。”


    清華大學互聯網產業研究院在清華大學中國現代國有企業研究院的資助下進行了《數字化在提升中央企業創新能力中的作用研究》的專題研究,現將課題的階段性成果摘要如下,以饗讀者。


    習近平總書記指出:“創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力,也是中華民族最深沉的民族稟賦?!苯衲晔恰笆奈濉遍_局之年,黨中央在謀劃“十四五”時期發展路徑時,把“創新”放在首位來強調:“十四五”時期經濟社會發展指導思想和必須遵循的原則,是要“堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念”,“以改革創新為根本動力”;“十四五”時期經濟社會發展的主要目標,是“創新能力顯著提升”。
    央企是中國經濟發展的核心力量,央企創新能力的提升對于增強國家戰略科技力量、推動我國經濟實現創新能力、加快數字中國建設具有重要影響。央企在創新實踐過程中,需要當前新技術提供信息化、智能化的支持。數字化對于提升央企創新能力的支撐,體現了創新發展的思路和理念。

    01

    數字化加速了央企核心技術的創新


    近年來,無論是政府工作報告中,還是央企、地方國資委負責人會議中,均多次提出和要求,努力在創新能力上實現新的突破,強化原始創新,強化自主創新,加強關鍵核心技術攻關,努力取得一批前瞻性、原創性、顛覆性技術成果。數字化對于提升央企的技術創新能力,起到了至關重要的作用。


    首先,各種核心技術的創新和攻關,都離不開與之匹配的數字化/信息化系統。


    例如,由中交集團牽頭實施的“世紀工程”港珠澳大橋,創新項目超過 1000 個、創建工法 40 多項,形成 63 份技術標準、創造 600 多項專利(中國國內專利授權 53 項),形成擁有中國自主知識產權的核心技術,建立了中國跨海通道建設工業化技術體系。在港珠澳大橋建設和運營中,利用最新的通信、物聯網技術而形成的通信、監測、監控等信息化系統起到了至關重要的作用,確保了工程建設中和建成后的安全、穩定、流暢運行。


    第二,很多使用當前新技術開發形成的數字化、智能化系統,本身就是其所屬企業的核心技術、核心資產。


    例如,中國人壽集團旗下國壽財險公司的新一代核心業務系統在升級之后大放異彩,100% 的車險查勘任務通過其完成,超過 67% 的小額賠案通過其進行全流程處理,最快僅需7分鐘。


    中國商飛用數據驅動創新,在飛機的研制過程中,伴隨產品的演化衍生出各類試飛數據、試演數據、在航線運營過程中關于飛機監控的數據,所有的數據貫穿始終。如今,中國商飛建立起以零件號、版次、物料組等為基礎的編碼標準,給大大小小每一種零件都配上“身份檔案”和“電子履歷”,任何零件都可追溯還原為一架完整的飛機,甚至倒查出某零件的前世今生。


    第三,一些央企的數字化部門同時也肩負著核心技術創新的職責,數字化和技術創新兩項工作在部門中并行發展,相互促進。


    例如,中國人壽集團原信息技術部更名為“金融科技部”,內涵發生巨大變化,與原職能比較,金融科技部多了很多科技、創新方面的內涵及相關工作,主要職責被賦予了科技規劃(負責制定并推進落實集團科技戰略、信息科技工作總體規劃及實施方案等)、統籌管理(負責推進建立全集團科技管理體系和創新體系等)、創新協同(負責統籌推進國壽集團金融科技創新,牽頭推進及管理集團信息科技創新孵化工作,協調推進集團金融科技創新落地)等。

    02

    數字化推動了央企業務模式的創新


    2021 年政府工作報告中提出“依靠創新推動實體經濟高質量發展,培育壯大新動能”、“促進科技創新與實體經濟深度融合,更好發揮創新驅動發展作用”、“運用市場化機制激勵企業創新,強化企業創新主體地位,縱深推進大眾創業萬眾創新”。
    應用新一代數字技術,可大大推動央企業務模式創新,從而促進央企創新能力。央企立足于規范業務流程、提高工作效率、方便信息查閱、降低業務工作量等方面需求,創新運用數字化手段開發建設支撐業務模式平臺,各項工作效率和水平得到全面提升。
    例如,產業數字金融就是數字技術與金融深度融合后的商業模式創新。國新控股以央企資產中易于流動變現的應收應付票據為優化對象,以商業承兌匯票為工具,聚合中央企業、商業銀行、產業鏈中小企業等多方聯合,共建央企商業承兌匯票流通平臺——企票通。企票通是國務院國資委批復設立的商業承兌匯票金融信息服務第三方平臺。平臺通過成立央企商票互認聯盟,一端對接企業,以商業匯票為載體傳導央企信用,另一端對接銀行,打通產業鏈、供應鏈、資金鏈流通壁壘,致力于打造等同于銀行承兌匯票信用等級的商業承兌匯票。企票通平臺有效釋放商票金融屬性,擴大商票使用范圍,豐富支付手段和融資工具,優化資產負債結構,通過信用賦能、信息賦能、科技賦能促進金融資源普惠中小企業,解決其融資難、融資貴問題,推動產業鏈供應鏈健康發展。
    中信戴卡研發工廠大腦,接入分布全球的工廠,通過這個系統實時洞察各個產線的生產情況、原材料供應情況以及銷售情況,基于大數據的分析及時發出管理指令。這種創新的遠程管理手段幫助戴卡每建一條產線都能達到同樣的管理水平。


    03

    數字化催生了央企體制機制的創新


    數字化科技大大推動央企的核心技術創新、業務模式創新,而核心技術和業務模式的革新必然催生央企體制機制方面的創新。體制機制方面的突破和改進體現了以人為本、創新發展的理念。
    例如,中信集團自成立以來,充分發揮了經濟改革試點和對外開放窗口的重要作用,在計劃經濟體制中探索走市場經濟的道路,為國家經濟建設作出了貢獻。2015 年初,中信集團開始構思“互聯網+轉型”,尋求以互聯網技術為驅動力促進集團轉型升級,不斷增強競爭力和可持續發展能力,為中信集團的長遠發展尋找新動能和新價值。目前,中信集團已經建立起一套有中信特色的創新機制。利用“互聯網+雙創”打造內部孵化模式,通過制度創新、孵化支持、資源供給突破原有體制機制約束,激發各級員工創新創業潛能和熱情,令雙創不僅是平臺,還能催生豐富多元的新技術、新應用、新服務,為集團產業轉型升級和新興產業布局賦能。中信集團專門設立2億元雙創孵化基金,推出《中信集團“雙創”人才八項激勵試行政策》,引入內外部導師、投資機構、律師和會計師事務所等資源和專業孵化團隊,舉辦雙創大會,打造“中信雙創”沙龍品牌,為雙創項目提供輔導和支持。目前,雙創應用平臺已經搭建完畢,雙創團隊先后舉辦了2期“錫狄克”創新項目征集活動,從234個項目中甄選出23個項目,最終與7個項目簽約并進入孵化。

    招商銀行一直是同業中創新的排頭兵,在其 2018 年年報中指出:“全面賦能的金融科技。本公司大力開展金融科技銀行建設,把金融科技作為轉型發展的核動力,為業務發展全面賦能。通過對標金融科技企業,全面構建本公司金融科技的基礎設施;以開放心態和長遠眼光,構建本公司業務生態體系;以金融科技的理念和方法,轉變經營管理模式,加強科技能力建設,推動科技與業務融合,以科技敏捷促進業務敏捷。”在其 2019 年半年報中說到重塑組織形態和文化氛圍部分,特別提到了信息化平臺對重塑組織形態和建設文化氛圍所起到的作用:“以‘蛋殼’平臺和小團隊創新項目為抓手,持續推進開放、平視、創新型文化氛圍的建設。報告期內,‘蛋殼’上共有 402 篇帖子中提出的意見建議獲采納?!皻ぁ鳛樾袃葐T工匿名反映問題的重要平臺,已成為改進工作、分析問題、進行決策的重要依據。在本公司年度頒獎典禮上,本公司為長期活躍的‘蛋友’專設‘蛋殼精神獎’,進一步鼓勵全行新型文化氛圍的形成。”


    總體來看,央企依靠自己的資金實力,敢于在信息化、數字化上大力投入,并通過專用系統、內部體系的建設,取得了一定成績、獲得了差異性競爭優勢。



    文章來源|清華大學中國現代國有企業研究院
    (ID:thuisoe2018)


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